2007 全日本10時間耐久サイクリング in つくば
エントリー状況：
開催日：2007年7月14日(土)開催
申込期間：2007年5月22日(火) ～ 2007年6月30日(土)
ご注意：ドロップハンドルとフラットハンドルのミックスチームのクラス分け／表彰については、フラットハンドルからドロップハンドルの部に変更になりました。
| 種目 | 参加料 | 状況 |
|---|---|---|
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ロードの部【5名参加】 ライダー全員がロードレーサーまたは、ロードレーサーとMTBを使用する混成チーム。 |
40,000円 | 受付終了 |
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MTBの部【5名参加】 ライダー全員がMTBを使用するチーム。 |
40,000円 | 受付終了 |
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ロードの部【4名参加】 ライダー全員がロードレーサーまたは、ロードレーサーとMTBを使用する混成チーム。 |
40,000円 | 受付終了 |
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MTBの部【4名参加】 ライダー全員がMTBを使用するチーム。 |
40,000円 | 受付終了 |
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ロードの部【3名参加】 ライダー全員がロードレーサーまたは、ロードレーサーとMTBを使用する混成チーム。 |
40,000円 | 受付終了 |
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MTBの部【3名参加】 ライダー全員がMTBを使用するチーム。 |
40,000円 | 受付終了 |
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ロードの部【2名参加】 ライダー全員がロードレーサーまたは、ロードレーサーとMTBを使用する混成チーム。 |
40,000円 | 受付終了 |
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MTBの部【2名参加】 ライダー全員がMTBを使用するチーム。 |
40,000円 | 受付終了 |
| 申込期間 | 2007年5月22日(火) ～ 2007年6月30日(土) |
| 開催場所 | 茨城県筑波サーキット／茨城県下妻市村岡乙159 |
| 郵便番号 | 107-0052 |
| 事務局 | 東京都港区赤坂1-9-3日本自転車会館（財）日本サイクリング協会内 2007全日本10時間耐久実行委員会 |
| 電話番号 | 03-3583-5628 |
| FAX番号 | 03-3583-5987 |
| 問い合わせ先 | jca@j-cycling.org |
| WEBサイト | http://www.j-cycling.org/ |
| 日程 | ◎7月14日（土） 6:30～ 駐車場ゲートオープン 7:00～8:00 受付 8:15 競技説明 8:30～9:30 試走 10:00 スタート 20:00 ゴール 21:00～ 表彰式／抽選会 |
| 大会内容 | 10時間以内に1チーム2～5人以内（男女構成自由）の交代走行によるチームレース |
| 参加資格 | 16歳以上の自転車愛好者で、本大会の協議内容に耐えられる体力を有する者 |
| クラス分け／表彰 | ・ドロップハンドルの部（男女構成自由） 1位～10位 ・フラットハンドルの部（男女構成自由） 1位～10位 ・シニアの部（50歳以上男女・ドロップ・フラット構成自由） 1位～3位 ・レディースの部（ドロップ・フラット構成自由） 1位～3位 ・ファミリーの部（ドロップ・フラット構成自由） 1位～3位 ご注意：ドロップハンドルとフラットハンドルのミックスチームは、ドロップハンドルの部になります。 |
| 雨天の場合 | ●予備日を設けていませんので、雨天決行いたします。 ●荒天の場合は、競技内容の一部変更、または競技を中止することがあります。 |
| 参加自転車 | ●ロードレーサー・マウンテンバイク（MTB）・クロスバイク ※その他の車種についてはお問い合わせ下さい。 |
| クラス分けのハンドル形式 | ●クラス分けは、所請ドロップハンドル（ブレーキレバーの位置が、フレーム面に対して概ね平行に取り付けられているもの）と、フラットハンドル（形状が概ね平らでブレーキレバーの位置が、フレーム面に対して概ね直角に取り付けられているもの）で区分します。 ●DHバーは、集団走行時の操作性に問題があるため、他の筑波耐久レース同様、認めません。 |
| ロード・MTB共通事項 | ●フレームの材質、形状、サイズは自由 ●リムの材質、形状、サイズは自由 ●ブレーキは、ハンドレバー形式で、前輪用後輪用の各レバーが別々に作動し、確実に制動するものであること ●リフレクターは、赤色で点滅式であること（形状自由） ●リヤハブは、フリー式とする ●マッドガード、スタンド、空気ポンプ、予備タイヤ・チューブ、サドルバック等は、取り外すこと ●ヘルメットは、試走、本競技中、必ず自転車用を着用すること。特に試走時間が少ないので人数分用意すること。（注意／ヘルメットは転倒時に頭を守ってくれます。古くなたものや、一度衝撃が加わったものは、機能が著しく低下していますので、必ず新しいヘルメットに交換してください。） ●パドック用スタンドを自転車台数分用意すること（パドックスペースの有効活用のため） |
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